ترمز دستی یا ترمز پارک معمولا برای ثابت نگه داشتن ماشین در سراشیبی ها یا سر بالایی ها استفاده می شود ، راننده ابتدا ترمز دستی را کشیده و بعد از آن فشار روی پدال ترمز را که به وسیله ی پای خود اعمال کرده است بر می دارد و در نهایت اتومبیل ساکن می ماند. به این جهت به ترمز دستی ، ترمز پارک گفته می شود چون هنگام پارک کردن ماشین برای جلوگیری از حرکت اتومبیل از آن استفاده می شود .
ترمز دستی ها نسبت به نحوه عملکردشان به دو دسته مکانیکی یا برقی تقسیم می شوند .
اصول کار ترمز دستی مکانیکی به وسیله ی کابل ترمز است به طوری که سیم ترمز یا کابل ترمز از یک طرف به لنت های ترمز و از طرفی دیگر به اهرم ترمز یا در برخی خودرو ها (خودرو هایی که به جای اهرم ترمز ، پدال دارند که بیشتر در خودرو های امریکایی دیده می شود ) به پدال ترمز دستی متصل می شود. زمانی که پدال یا اهرم ترمز دستی مکانیکی توسط راننده خودرو از داخل اتاق ماشین حرکت داده می شود ، سیم ترمز کشیده شده و وظیفه ی فعال کردن لنت ها یا کشکک ها که بر روی میل گاردان یا چرخ ها متصل می شوند راانجام می دهد . همین اصطکاکی که بین لنت و چرخ ها به واسطه ی سیم ترمز به وجود می آید ، باعث ثابت شدن خودرو می شود .
کابل ترمز های شرکت اتحاد طلایی آسیا با استفاده از متریال اولیه با کیفیت و درجه یک تولید می شود همچنین روکش استفاده شده در این قطعه مناسب و دارای مقاومت مطلوبی است .
سیم استفاده شده در کابل ترمز دستی از جنسی مخصوص تولید میشود که برای نصب قطعه روی آن در دو سرش زائده ای موجود است . سیم گاز درون روکشی از جنس پلاستیک قرار می گیرد تا از ورود گرد و خاک و آب به داخل آن جلوگیری شود علاوه بر این این روکش باعث روان و نرم تر حرکت کردن سیم می شود .
نشانه های خرابی کابل ترمز:
زمان کشیدن اهرم یا فشار دادن پدال ترمز دستی عمل نکند.
پاره شدن سیم و عدم رگلاژ ترمز دستی عوامل خرابی ترمز دستی هستند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.